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通勤用クロスバイクの動作確認!

      2017/01/23

長いことカバーを掛けて家の脇に置きっぱなしだったクロスバイク。
出番がありそうなのでかんたんに動作確認と整備をしてみました。

『サイクルベースあさひ』のオリジナルクロスバイク『プレジションスポーツ』というモデルで、前3段、後ろ8段の24段変速になっています(だったかな?)。
安い割にはそこそこのパーツが組んであるので、ロードバイク入門用としてオススメです。
サイズは「460」なので、一応身長175センチの人までが対象かな。

サイクルコンピューターはちゃんと生きてました。
時速や走行距離などが計れます。
スポーツバイクに乗るならぜひとも欲しいですね。

ベルは法定備品ですから、ちゃんと標準装備です。

前照灯は盗難に会いやすいので、普段は外しておきましょう。
色が気に入らなければ買い替えてください(誰に言ってる?)

後ろのライトも生きていました。
スイッチは本体下側にあります。

鍵は馬蹄錠を後づけしています。
予備はないのでなくさないでね。

街なかに乗っていくなら、できれば太いチェーン錠も買ったほうが良いです。
私はこんな感じのを使っています。

これはサドルの盗難防止用ね。
解錠用の番号は何番だったかな?

ボトルケージも付けています(ピンぼけですみません)。

これと、

これが変速レバーね。
右がリア、左がフロントギア。
ブレーキと右左、前後が逆だから間違えないように。
使い方は体で覚えよう。
変速機はシマノ製で固めてあるから耐久性とか安心ですよ。

ペダルは、片面はフラットなので普通のスニーカーでも大丈夫ですが、裏面はご覧のようにマウンテンバイク用のビンディングペダルになっています。
慣れたらそれ用のシューズを買ってチャレンジしてみてください。
めんどくさかったら普通のフラットペダルに変更してもいいですよ。

前後ともにクイックリリース式のタイヤなので車に積み込むときも楽ちんです。
後ろのタイヤはギアがあるから少し練習が必要ですが。

ブレーキはマウンテンバイクと同じVブレーキです。
よく利きます。
あと、当然のように泥除けはありません(スタンドは付いています)。

だいぶホコリが積もっていたので軽く洗車しておきました。

チェーンもサビサビだったのでオイルを差しておきましたよ。

これだけはすみません、買ってください。
空気継ぎです。

スポーツバイクは、ロードレーサーもクロスバイクもほとんど全て「フレンチタイプ」のバルブを付けているので、ママチャリ用の空気継ぎが使えません。
パンク防止のためにも空気圧管理は大事です。
できれば空気圧の計れるメーターの付いたものを購入しましょう。
ちなみに、私が持っているのはこれです。

あと、通勤で使うならヘルメットですね。
最初は抵抗があるかもしれませんが、最近はロード乗りが増えてきたからすでに市民権を得ていると言っていいでしょう。
逆に言うと、ヘルメットをかぶっていないロード乗りは同じチャリダーから軽蔑されます。
これからスポーツ自転車を始める人にとって、一番高価な買い物になるかもしれませんが、大事なものなのでショップなどでよく相談して購入されることをおすすめします。

以上。

      

 - 自転車

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